以下著述起首于战史堂 南宫·NG28，作家战史堂

1964 年 12 月 18 日下昼，一架国民党空军的 RF-101 探员机从台湾升起，低空掠过海峡，往浙江飞去。

该机飞行员是第 6 大队第 4 中队作战官谢翔鹤少校，他履历丰富，飞行时长达 2800 小时，曾屡次实施探员大陆的任务，均全身而退，因此他自身充满信心。

然而此次恭候谢翔鹤少校的，是自若军悉心布下的天道好还……

▲准备登机的谢翔鹤少校。

故事还得重新提及，国民党逃到台湾后，一直派出飞机扰攘大陆。

第 4 中队是 1955 年新确立的，于 1959 年 11 月选择了 4 架 RF-101 探员机，1960 年 1 月初始在东南沿海进行探员行为。

他们装备的 RF-101 探员机是在 F-101 搏斗机的基础上改装的，最大平赶紧度达 1.5 马赫，最大飞行高度为 15500 米，多在大陆沿海区域行为。

由于它优异的性能，于是堪称"雷达看不到、高炮够不着、飞机追不上、导弹瞄不准"。我军称其为"妖中妖"（101 的谐音），称阻扰步履叫"捉妖"。

▲国民党空军装备的 RF-101 探员机。

1962 年 6 月至 7 月，该中队推敲搬动了 RF-101 探员机 26 批共 28 架次，探员了北起浙江路桥，南到广东汕头的野心，最狂妄的时候竟敢从军用机场上空掠过。

RF-101 的战略一般是在 150 米的超低空掠过海峡，并保抓无线电静默，当接近大陆时，瞄准野心掀开加力爬升到 9000 米至 10000 米的高度，然后改平进行探员摄影，已毕后迅速转向俯冲高速返航。

▲ RF-101 探员机四机编队。

第 4 中队愚弄此战略得胜进行了好屡次探员步履。我军此时装备的歼 -5 搏斗机，在速率和升限上均不如 RF-101，不成灵验地阻扰敌机。

然而敌我力量此消彼长，1963 年我国得胜仿制了苏联米格 -19 搏斗机，即歼 -6。1964 年 6 月装备军队，具有了要挟 RF-101 的智商。

1964 年底，中央军委针对阻扰 RF-101，和洽部署了空军和舟师航空兵的阻扰分队，一定要狠狠打击敌东说念主的嚣张气焰。

1964 年 11 月底，驻青岛流亭机场的舟师航空兵第 4 师接到高歌，条目该师第 10 团组建阻扰分队，转场到浙江台州路桥机场，俟机出击。

▲著名的歼 -6。

然而第 10 团仅有 6 名飞行员经过了改装测验，履历尚不鼓胀。尽管如斯，第 4 师周克林切身率领第 10 团副团长王鸿喜、副大队长高绍英和飞行员王相一，带两架歼 -6，于 12 月 6 日黎明 6 时机密转场到了路桥机场。

国民党空军还不知说念新型的歼 -6 也曾部署到位，仍然在第二天派出 RF-101 前来探员，但我军升起太晚，没能阻扰得胜。

12 月 4 日之后天气欠安，王鸿喜和高绍英等负责归来履历，听取了驻地歼 -5 飞行员的阻扰履历，分析了敌机的飞行数据，并与歼 -6 作念了比拟。

▲舟师航空兵第 4 师第 10 团副团长王鸿喜。

敌机的高空高速性能优异，高空探员和俯冲返航阶段阻扰难度很大，战机稍纵则逝，因此必须在敌东说念主爬升到位之前就初始袭击。

敌机在爬升阶段有几个短处，最初飞行员需要查抄地标，元气心灵散布，其次飞机速率尚未起来，歼 -6 不错跟上。

大地导航员将歼 -6 指令到敌机后方，笼罩接敌，有机可乘，有但愿将敌机击落。为了阻扰得胜，还需要各部门细巧协作，只争朝夕。

警戒雷达需要尽早发现敌机，为自身飞机升起取得手艺；导航员需要准确判断敌机航路，把歼 -6 指令到正确的位置；飞行员需要准确完成致命一击。

▲那时自若军装备的苏联 П -20 雷达。

明确了阻扰有计算后，王鸿喜和战友们进行了苦练，在"快、准、狠"高下功夫，一个细节也不放过。

为了尽快上飞机，他们归来出了"先穿伞，后挂钩，两带扣好接插头"的口诀。

为了尽快发现敌机，他们归来出了"听指令、看标的、压坡度、找下方"的口诀。

为了尽快瞄准敌机，他们归来出了"下决心、朝前靠、光环套、光电稳准就开炮"的口诀。

▲座舱傍边的王鸿喜。

为了协作歼 -6，驻地的歼 -5 也会升空，对敌机进行插手。万事俱备，只等敌东说念主前来挑战。

手艺来到了 12 月 18 日，天气有所好转，飞行员们嗅觉敌东说念主会顺便来探员。果真左近中午的时候，两架 RF-101 朝大陆标的飞来。

但预警来得太迟了，尽管王鸿喜和高绍英立即升起，刚收起起落架就被高歌扔掉副油箱，开加力爬升，但如故晚了一步，敌东说念主也曾探员已毕转向返航了。

飞行员们莫得枯燥，立即分析出了原因，一是预警雷达莫得实时发现敌机，二是莫得狡计准敌机到达的手艺，延误了升起。

▲国民党空军的 RF-101 探员机。

尽管首战失利，但大家不敢收缩警惕，随时搪塞敌机的下一次探员任务。

果真到了下昼两点，路桥机场接到了预警晓示。二相当钟后，海航 6 师的两架歼 -5 升起，佯动招引敌机。

这等于著述伊始那一幕，国民党空军第 6 大队第 4 中队的谢翔鹤少校驾机飞进了包围圈。

14 时 42 分，委果的杀手锏王鸿喜驾驶歼 -6 升空，爬升到 4000 米后飞往机场东北空域埋伏。

▲谢翔鹤驾驶的 5654 号机。

14 时 58 分，披山岛舟师雷达 2 团警戒连捕捉到了敌机，位于路桥机场东南边向约 150 公里，高度 300 米，航向 330 度。

很显著，谢翔鹤念念通过超低空飞行，愚弄山体掩护躲避雷达。路桥基地司令员吴长武合计：敌契机在披山岛至温岭段进行爬升，然后抵达路桥机场上空探员。

在爬升阶段干掉敌机是最稳妥的。15 时，雷达发现敌机行将插手大陆上空，大地领航员乔连吉立即高歌王鸿喜扔掉副油箱，向预定空域飞去。

就在这关节时候，大地雷达因操作无理跟丢了野心。领航员临危不乱，选择臆想指令法，预估 RF-101 的航路，并与王鸿喜时刻保抓关系。

▲歼 -6 的机海。

雷达从新捕捉到了野心，发现敌机正沿着臆想的航路快速爬升。大地领航员立即告诉王鸿喜："敌机在你的右侧 5000 米处，高度 1500 米。"

王鸿喜回忆说念："我按照大地领航员的指令飞去，莫得发现敌机。不一会儿大地又告诉我：‘敌机在左侧，高度 2500 米。’"

然而王鸿喜如故莫得发现敌机，慌乱的他念念起了之前归来的口诀："敌爬高，我爬高，高敌两千不可少；敌改平，我改平，高敌一千为最佳。"

于是王鸿喜爬升到了 5500 米的高度，仍然莫得敌机的脚迹。这时大地领航员又告诉他："右转 40 度。"接着又说："敌机和你重合在一齐了。"

王鸿喜说："我按口诀‘压坡度，找底下’搜索，敌机果真在右后下方，正在爬升。"

▲搏斗经由图。

"对方应该莫得发现我，未进行遁入当作。我立即右滚转倒扣下去，接着左滚转到敌机后头改平。此时距离有点远了，我掀开了加力，追了上去。"

王鸿喜束缚地接近野心，在这个经由中他掀开了半雷达瞄准具，把敌机套入了瞄准光环中。

"下狠心，向近靠，不到二百不开炮。"这是另外一句口诀。王鸿喜驾机面临到了距敌机好像 200 米的位置，连飞机蒙皮联接处齐看得清皎雪白。

15 时 6 分，敌机在 9700 米的高度改平，王鸿喜顺便瞄准敌机尾喷管上方开火，敌机左机翼一霎冒出了一股黑烟，整架飞机剧烈摇晃，接着滚转倒扣脱离。

王鸿喜接着说："我立即作念了半滚倒转跟下来，两架飞机一前一后，俯冲到了披山岛隔邻，高度仅有 200 米。我收拢契机陆续开火，炮弹得胜射中了敌机。"

▲样子歼 -6 击落 RF-101 的画图，但那时惟一王鸿喜单机袭击。

歼 -6 装备了 30mm 机炮，威力开阔，RF-101 根柢承受不住这么的打击，飞行员谢翔鹤见甩不掉歼 -6，只可弃机跳伞。

王鸿喜看到敌机飞行员从座舱里弹射出来，便拉起了飞机，莫得陆续袭击。此时高度也曾很低了，而那架 RF-101 坠毁在了浙江温岭以东 45 公里处的海面上。

打下了敌机的王鸿喜鼎沸地说说念："我在降落伞上空转了一圈，看到飞行员掉到海里了，便向指挥部陈诉了情况，然后效用返航，临了安全着陆。"

▲被民兵俘虏的谢翔鹤。

谢翔鹤落水后很快就被渔船上的民兵俘虏了，他通盘莫得念念到竟然会被击落。

好戏还莫得截止，其后谢翔鹤被带到了东海舰队航空兵司令部，又名自若军军官拿出了一张像片，内部恰是他和爱妻参加第 4 中队舞会的场景。

自若军军官还告诉谢翔鹤："你不需要说什么，咱们知说念的比你还多。那天你一齐飞，咱们就知说念是老谢你来了。"

▲从左到右区别是李南屏（1964 年驾驶 U-2 探员机被击落身一火）、谢翔鹤和李盛林。

此次搏斗深切分析了敌机探员行为，并进行了针对性测验，具有极强的率领意旨，路桥的搏斗履历迅速被引申。三个月后南宫·NG28，空军第 18 师再次击落了 RF-101，有劲地震慑了敌军的嚣张气焰。